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　　中新网宁波12月4日电(记者 林波)近日，随着浙江宏山船务有限公司的“凯航之星”轮取得船舶营运证，浙江宁波营运船舶运力规模首次突破1100万载重吨。

“凯航之星”轮下水现场(资料图)。　宁波市港航管理中心供图

　　12月4日，据宁波市港航管理中心最新统计，截至11月底，该市营运船舶运力达1106.5万载重吨，沿海船舶运力规模约占浙江省沿海总运力38%，稳居浙江省首位。

　　据了解，为促进航运业持续健康发展，助力航运企业纾困提质增效，宁波交通港航部门积极争取行业扶持政策，该市于2021年、2022年连续出台航运业奖补政策，争取奖补资金7000余万元，惠及企业60余家。

　　值得一提的是，今年5月，在交通港航部门的支持下，出台了宁波航运业历史上扶持力度最大的行业政策《宁波市促进航运业高质量发展若干措施》。该政策明确指出，每年争取财政资金上亿元用以扶持航运发展。

　　在政策的有力支持下，该市交通港航部门全力开展政策宣贯和企业招引，同时优化办证流程、加强企业服务，引导航运企业优化运力结构，壮大船队规模。

　　2023年以来，该市共引进航运企业17家，净增船舶运力70.7万载重吨。尤其是在政策出台后，该市运力投放速度明显加快，6月至11月，新落户企业15家，净增运力59.7万载重吨。

　　在运力投入带动下，宁波水路运输生产形势也是节节攀高。数据显示，2023年1月至10月，该市水路周转量同比增长12.7%，增速较去年同期提高4.8个百分点，超过浙江省平均2个百分点。(完)

　　中新网扬州12月4日电 (记者 崔佳明)《扬州通史》出版座谈会4日在江苏扬州举行。扬州市委常委、宣传部部长张长金在出版座谈会上表示，“以史为鉴，开创未来。研究历史是为了存史资政、经世致用，总结借鉴历史的经验教训，更好地服务当代、启迪未来。”

12月4日，《扬州通史》出版座谈会在江苏扬州举行。崔佳明 摄

　　作为国内为数不多的通史式城市，扬州历经了汉代的兴盛、唐代的鼎盛和清代的繁盛，为中华民族的发展作出过重要贡献，也积淀了深厚的文化底蕴。张长金说，“《扬州通史》是第一部系统研究扬州城市历史的严谨规范的学术著作，上起新石器时代高邮龙虬庄遗址，下至1949年中华人民共和国成立，跨越七千余年，全方位展现了扬州历代地理变迁、政治演进、建置沿革、城池兴废、军事斗争、经济发展、社会文化等面貌，总结了扬州在各个历史时期的主要特点，并探求历代治乱兴衰的原因所在，对于保存城市记忆，延续名城文脉，彰显家国情怀，增强文化自信，对于推动扬州城市建设与经济社会发展，推进书香扬州建设均具有重要的意义。”

　　扬州历来重视学术文化的研究，隋唐“文选学”、宋初二徐“说文学”、清代“扬州学派”“扬州八怪”等，成果显著，影响深远。座谈会上，《扬州通史》编纂委员会相关负责人说，以文化而言，从古到今，从官到民，扬州士农工商各阶层对文化都有着特殊的敬畏与爱好；在学术、艺术、技术的各个领域、各个门类多能自成一派，独树一帜，都有在全国堪称一流的代表人物，有些技艺“扬州工”成为公认的标识。更重要的是，两汉、隋唐、清代在扬州周边地区客观存在着一个以河、漕、盐、学为纽带的扬州文化圈。

　　《扬州通史》是扬州市委市政府主持推动的大型学术研究工程，由扬州市委宣传部委托扬州大学组织编写，于2017年启动编撰，至2023年11月正式面世。《扬州通史》已获选国家“十四五”重点图书出版规划项目、国家出版基金重点资助项目。全书分为六卷八册，共计四百余万字。(完)